伊東由樹プロがスーパーZ＆SV-3を解説！！
ルアーニュースアール(LureNewsR)公式YouTubeチャンネル LureNews.TVにて『伊東由樹がSUPER- Z(スーパージー)を生解説【メガバス最初のハードルアーZ-CRANKが30数年の時を経て蘇る】』が公開されています。
スーパージー（SUPER-Z） 特徴
メガバスの最初のプラグは木で作られた『Zクランク』でした。
そのZクランクを現代のメガバスのテクロノジーで表現したのがこの『スーパーZ』です。
このスーパーZは小振りなクランクベイトですが、テールとベリーの間に重心移動の経路が極限まで取られた”LBO”が搭載されています。
また、シャローボトムを早巻きしてもダートやスライドしたりすることなくスーパーハイピッチで一直線に引くことが出来る設計です。
タイプはシャローを攻められるリップの短い『スーパーZ Z1』とミドルレンジを攻略できる『スーパーZ Z2』が用意されています。
スーパーZ Z2
通常のダイビングリップよりもコンパクトで小振りなリップが取り付けられたこの『スーパーZ Z2』は、フロロカーボンライン8lbを使用すると水深2m前後を攻めることが出来ます。
ルアーニュースアール(LureNewsR)公式YouTubeチャンネル LureNews.TVにて『【SV-3 エスブイスリー】megabass伊東由樹が33年目のVシリーズスピナーベイトの最新作を生解説』が公開されています。
エスブイスリー（SV-3） 特徴
スピナーベイトに現代のメガバスの技術とエンジニアリングをすべて注いで出来たのがこの『スーパーV3(SV-3)』です。
ヘッド形状
このスピナーベイトはヘッドがコンパクトに出来ていますが、ベリー部分はワイドに出来ています。
なので、座りが良くサイドから見るとコンパクトに見えますが、重量を出すことが出来るヘッド形状です。
ワイヤー
通常スピナーベイトはヘッドの先端からワイヤーが出ていますが、このSV-3はノーズの部分からワイヤーが出ています。
ブレード
ブレードにはセンターに稜線が入っている”Vブレード”が採用されているので、大きく水を攪拌してエッジの立ったバイブレーションを発生させます。
なので、通常のスピナーベイトよりも強靭で太いワイヤーが使われていますが、ブレードが強波動＆強バイブレーションを発生させるVブレードが採用されているので、波動とバイブレーション共に強くできています。
スカート
スカートには非常に薄いフラットラバースカートが採用されているので、最高のウネリ感と生命感でバスにアピールします。
タイプ別
インディアナブレードタイプ＝スローロールしてボトムやストラクチャーにコンタクトさせるのに向いている。
ダブルウィロータイプ＝表層から中層までバーサタイルに使うことが出来ます。
