並木敏成プロがTNSオフセット&TNSオフセット ナローを紹介!!
ルアーニュースアール(LureNewsR)公式YouTubeチャンネル LureNews.TVにて『並木敏成の陸っぱり「ため池マシンガン攻め」』が公開されています。
並木敏成プロがTNSオフセット&TNSナローを紹介!!
TNSオフセット
TNSオフセットのTNSは『Toshinari Namiki Standard』の意味で、名前の通り幅広い状況で使えることを前提に開発されたオフセットフックです。
形状は、適度なワイドゲイプでややロングシャンク寄り、キャスト時にワームがズレにくいようにクランクの角度は鋭角に作られています。
さらに、フックポイント側の軸が真っ直ぐに作られているので、ワームをキレイにセットすることができると共にスキッピングしても曲がりにくくなっています。
また、ベンドカーブも垂直に近い設計なので、フッキング時にワームが滑りやすくフッキング率も比較的高いのが特徴です。
TNSオフセット ナロー
ノーマルタイプのTNSオフセットに対して、TNSオフセット ナローはゲイプ幅の狭いナロータイプのオフセットフックです。
近年のブラックバスはスレているのでフックが見えることによって違和感を感じてバイトしないことがあります。
そんな状況で活躍してくれるのがワームとフックが一体化してくれるナローゲイプのTNSオフセット ナローです。
さらに、濃いカバーだとワイドゲイプの場合はフックが引っかかることがありますが、ナローゲイプのフックは引っ掛かりが少ないので貫通力が増します。
また、同じ線径の場合ナローゲイプの方が伸ばされにくい設計になっています。
TNトレーラーフック
並木プロがこのトレーラーフックを開発した当時は、シャンクとフックポイントの向きが平行のモノが主流でした。
並木プロはそれに疑問を感じて、フックポイントを若干アイの方へ向けた『TNトレーラーフック』を開発しました。
なぜフックポイントを若干アイの方へ向けたのかというと、トレーラーフックをスピナーベイトへ装着して泳がせるとどうしてもは軸が垂れ下がった形で泳いでしまいます。
そのような形でシャンクとフックポイントの向きが平行のトレーラーフックだとフックポイントが上を向き貫通力がなくなってしまいます。
そこで、そのような形になっても水平になるようにフックポイントを若干アイの方へ向けたTNトレーラーフックを開発しました。
さらに、細軸でフッ素コーティングが施されているので刺さりは抜群です。
番手の選び方は、スピナーベイトのメインフックよりも1~2番手小さなフックを選ぶのが基本です。(ただカバーが多い場合や水面にゴミが多い場合はさらに1番手フックサイズを下げます。)
フック選びの基準
フックを選ぶ一つの基準が『ゲイプ幅がワームの厚さの1.5~2倍』です。
また、ワイドゲイプ寄りのフックはワーム本体に対して重心が下側になるのでスイミング姿勢が安定する特徴もあります。
なので、並木プロはドライブスティックシリーズやドライブシャッドシリーズをノーシンカーリグで使う場合は、TNSオフセットを使用しています。
ポッパー×フェザーフック
ポッパーに取り付けられているフェザーフックはバイトマーカーとしての役割と首振りを抑えるてポップ音をより大きくしてくれる効果もあります。
TNSオフセット ワーム別おすすめフックサイズ
ドライブスティック 3インチ=TNSオフセット #2
ドライブシャッド 3.5インチ=TNSオフセット #1/0 or #2/0
ドライブシャッド 4インチ=TNSオフセット #3/0
ドライブショット=TNSオフセット #4/0
ドライブシャッド5インチ=TNSオフセット #4/0 or #5/0
ドライブスティックファット=TNSオフセット #5/0
ドライブシャッド6インチ=TNSオフセット #6/0 or #7/0
TNSオフセットナロー ワーム別おすすめフックサイズ
HPシャッドテール 2.5インチ=TNSオフセットナロー #2
ドライブクローラー 3.5インチ=TNSオフセットナロー #2
ドライブシュリンプ 3インチ=TNSオフセットナロー #2
ドライブクロー 2インチ=TNSオフセットナロー #2
ドライブビーバー 3インチ=TNSオフセットナロー #2
ドライブシュリンプ 4インチ=TNSオフセットナロー #1
ドライブホッグ 2.5インチ=TNSオフセットナロー #1
ドライブクロー 3インチ=TNSオフセットナロー #1/0
HPシャッドテール 2.5インチ=TNSオフセットナロー #1/0
ドライブクローラー 4.5インチ=TNSオフセットナロー #1/0
ドライブビーバー 3.5インチ=TNSオフセットナロー #2/0
HPシャッドテール 3.6インチ=TNSオフセットナロー #2/0
ドライブクローラー 5.5インチ=TNSオフセットナロー #2/0
ドライブクロー 4インチ=TNSオフセットナロー #3/0
ドライブビーバー 4インチ=TNSオフセットナロー #3/0
ドライブクローラー 6.5インチ=TNSオフセットナロー #3/0
ドライブシュリンプ 4.8インチ=TNSオフセットナロー #4/0
HPシャッドテール 4.2インチ=TNSオフセットナロー #4/0
ドライブクロー 5インチ=TNSオフセットナロー #5/0
ドライブシュリンプ 6インチ=TNSオフセットナロー #5/0
TNトレーラー ルアー別おすすめフックサイズ
ハイピッチャー=TNトレーラーフック #1
02ビート=TNトレーラーフック #1
ハイピッチャーマックス=TNトレーラーフック #2/0
タイフーン=TNトレーラーフック #3/0
並木敏成 タックル
並木敏成 おかっぱり タックル
ロッド : スティーズ C66M マシンガンキャスト タイプ1(ダイワ)
リール : SVライト リミテッド 8.1R-TN(ダイワ)
ライン : FCスナイパー 12lb(サンライン)
ルアー : ラウダー60(OSP)+ケンクロウ #6(ハヤブサ)+ケンクロウ ストロングフェザード #6(ハヤブサ)
ルアー : 02ビート(OSP)
ルアー : ハイピッチャー(OSP)
ルアー : ドライブSSギル 3.6インチ(OSP)+TNSオフセット #5/0(ハヤブサ)
並木敏成 おかっぱり タックル
ロッド : スティーズ C610MH+ マシンガンキャスト タイプ3(ダイワ)
リール : スティーズSV TW 1012SV-XH(ダイワ)
ライン : FCスナイパー 16lb(サンライン)
ルアー : ドライブショット 4.6インチ(OSP)+TNSオフセット #4/0(ハヤブサ)
並木敏成 おかっぱり タックル
ロッド : スティーズ C66M-SV ウェアウルフ パワーフラス(ダイワ)
リール : アルファス AIR TW 8.6R(ダイワ)
ライン : FCスナイパー 10lb(サンライン)
ルアー : HPシャッドテール 3.6インチ(OSP)+TNSオフセット ナロー #2/0(ハヤブサ)